一段太平品牌的历史，就是一部中国民族保险发展史的缩影。逐本溯源，早期的太平品牌主动将自身发展与国家复兴紧密相连，积极服务国家建设；牢固树立以人民为中心的发展思想，向全社会传播保险理念；坚持服务好海内外客户，兼顾统筹境内境外“两个市场”、“两种资源”；凭借保障优势服务抗战一线，为实现民族独立、繁荣富强而奋斗，以“为万世开太平”的大境界，与客户、伙伴及社会公众携手实现“共享太平”的美好愿景。

钱塘江又叫罗刹江，因为流经杭州（古时杭州又叫“钱塘县”），所以取名钱塘江。这条江虽不算大，但名气不小。《山海经》、《浮屠书》、《求异记》等典著都曾把农历八月十八前后的钱塘江大潮“妖魔化”，不是看做海鳅入江，就是认为海龙作怪，称大潮所淹之处毫无生机，可以说是威力巨大。正是这隅江潮，与太平品牌结下了不解之缘。

大潮壮美，可对农作物生长和百姓生命安全造成巨大危害，挡潮防浪全靠修建和加固海塘。旧时候有句谚语，叫作“海塘建得好，浙江‘粮仓’保”，所以自唐代开始，历朝历代的帝王都琢磨着如何将海塘修筑得牢不可摧。直到民国晚期，尤其是抗战胜利后至建国前的这段时间里，钱塘江海塘的修筑，成了中央政府无比操心的民生大事儿。

 但是，因为连年战乱、资金技术匮乏、劳动力不足，那个时期的治理工作并不系统。要修海塘就要动用劳动力，有了劳动力就要有修筑海塘的一应物资，这其中就包括工人们每天赖以果腹的大米。为了确保海塘修筑工作能够顺利完工，切实保障江域沿岸百姓生命安全不受水灾威胁，1948年，太平保险与浙江省海塘局订立保险合同，用于保障存放在仓库中的500担大米不受火灾损失。合约订立后，浙江省海塘局于当年8月5日将2850万元保险费交至太平保险，公司即为客户开具保费收据。

据一位解放前后亲历钱塘江河口综合治理开发的老专家口述，钱塘江边一度汇集了国内最优秀的水利专家，茅以升便是其中之一。据《申报》1946年12月8日刊载的记者采访报道所示，时任钱塘江海塘工程局局长的茅以升向记者表示，“中央以整治钱塘江与整治黄河并重”，足见钱塘江海塘于国家建设而言十分重要。在茅以升及多位工程专家的奔走呼吁下，中央于1948年向工程局拨款43亿元，联合国善后救济总署补助大米1000吨，加之包括太平保险公司在内的民族保险企业的保驾护航，才使得钱塘江海塘得以顺利修筑，平稳度过了汛期。

彼时，由于国内通货膨胀严重，保险业尤其是寿险业遭受了一定的打击。为了在夹缝中求得生路，太平人寿将业务重心转移至重庆大后方，同时调整商业策略，与安平、丰盛、中国天一等9家民族保险企业携手组建意外险分保集团，硬是在洋商保险公司口中“啃下”寿险分保业务，打破了民族保险企业承保能力、限额受外商保险公司挟制的惯例，维护了华商公司的信誉，帮助同行共渡难关。太平人寿曾在其告保户书中表示，“华商公司能有接受国外生意之机会，首先由本公司开一先声，辟一荆棘，未始非可愉悦之事也。”

保险行业的商业逻辑本身就是经营和管理风险，应当为百姓和国家分忧。太平保险在新中国成立前夕承保海塘工人的口粮，是主动将公司发展与战后重建紧密相连，积极服务社稷民生，主动融入国家工作大局的直观体现，为国家重点工程建设提供了强有力的风险保障。(陈艺林)